滚珠丝杠轴承和角接触球轴承有什么区别和联系吗？
角接触球轴承构成了一个轴承类别。滚珠丝杠轴承属于这一类别，但通常具有6 0度的接触角，这使得它们能承受较大的轴向载荷，同时保持较高的精度和刚性。
滚珠丝杠设计上同样兼容使用其他类型的角接触球轴承。
角接触球轴承和深沟球轴承的区别
深沟轴承和角接触轴承在构造上的不同点主要体现在它们的滚道设计上。具体来说，深沟轴承的滚道在剖视图中呈现平行于轴线的形态，而角接触轴承的滚道则是在一个方向上存在角度，这个角度通常与轴线或轴线的垂直线形成α度的夹角，如图所示。
其中，6 号轴承主要设计用于承受径向负荷，而7 号轴承则能够同时承受径向负荷和轴向负荷。
角接触球轴承的分类安装方式及特点-深沟球和角触碰球轴承不同点
角接触球轴承的多样性及安装策略和特性详解角接触球轴承的多样性及特性详解角接触球轴承作为常见的滚动轴承类型，其构造包含外圈、内圈、滚动体（钢球）和保持架，能同时应对轴向与径向的负荷，且因其构造简单，非常适合大规模制造。一、角接触球轴承的多样性1 . 单列角接触球轴承：涵盖7 1 8 、7 1 9 、7 0、7 2 、7 3 系列，内径保持一致，外径与厚度则逐步增大。
接触角分为1 5 °（标记C）、2 5 °（标记AC）、3 0°（标记A）和4 0°（标记B），接触角小则轴向负荷小、转速高，反之则负荷大、转速低。
2 . 配对双联角接触球轴承：由相同系列的轴承组合而成，配置有背对背（DB）、面对面（DF）和串联（DT）三种。
背对背适用于大扭矩负荷，面对面适用于小扭矩负荷，串联适用于单向大负荷场景。
3 . 双列角接触球轴承：具有两个内圈，可同时承受径向和轴向负荷，常用于汽车前轮轮毂。
4 . 四点角接触球轴承：内圈分为两部分，能承受双向轴向负荷，适用于高转速场景。
5 . 推力角接触球轴承：与双列圆柱滚子轴承配合使用，可承受双向轴向负荷，分为2 3 4 4 和2 3 4 7 系列。
6 . 滚珠丝杠支承轴承：应用于高速精密数控机床，接触角为6 0°，包括标准公制与非标公制系列。
二、角接触球轴承的特性1 . 构造简单：角接触球轴承构造简便，保持架形式多样，无需铆钉固定，外形与深沟球轴承相似。
2 . 高极限转速：角接触球轴承极限转速高，适用于多种使用环境。
3 . 低摩擦力矩：受热位移影响，摩擦力矩相对较小。
4 . 双向负荷能力：可同时承受径向和轴向负荷。
5 . 大动静负荷容量：同尺寸下，动静负荷容量较优。
6 . 高旋转精度与低噪音：适用于对旋转精度和噪音有高要求的设备，如食品机械和机床主轴。
三、角接触球轴承的选择依据1 . 环境条件考量：依据使用环境、精度、转速、负荷方向和大小，选择合适的保持架材料，如非金属、金属或工程塑料。
2 . 精度需求：机床主轴宜选P4 或P2 级，中等精度可选P5 或P4 级，普通精度可选P0或P6 级。
3 . 转速匹配：高转速场景选轻系列，大轴向负荷选4 0°接触角2 系列或3 系列，综合考虑转速和负荷选2 5 °接触角轴承。
四、角接触球轴承的预紧和组合预紧能提升轴承刚性，抑制轴向振动。
预紧方式分为定位预紧和定压预紧，标记A为轻预紧，B为中预紧，C为重预紧。
单列角接触球轴承在承受径向和双向轴向负荷时，需组合使用。
五、常见的安装方式角接触球轴承的安装方式主要有背对背、面对面和串联排列。
背对背提高径向和轴向支承的刚性；面对面降低刚性，增加预加载荷；串联使两轴承分担同一方向的工作负荷。
正确的安装能提升轴承的使用效率及寿命。
六、深沟球轴承与角接触球轴承的差异深沟球轴承与角接触球轴承在相同尺寸下，内孔规格和构造相似，但外部构造不同。
深沟球轴承外圈有凹槽和肩部，角接触球轴承则为双肩设计；深沟球轴承外槽尺寸与位置均与角接触球轴承不同。
应用上，深沟球轴承适用于小轴向力和扭矩负荷，而角接触球轴承适用于大轴向负荷，两者结合可承受双重负荷。
角接触球轴承的极限转速高于深沟球轴承。
调整深沟球轴承时，需注意驱动轴组的调整方法，确保轴组中心线垂直平分传动带，避免双重操作产生的误差。
通过这些信息，可以全面理解角接触球轴承的分类、特性、安装方式、选择标准、预紧组合技巧，以及与深沟球轴承的区别。
正确选择和安装角接触球轴承，能优化设备性能并延长使用寿命。
