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2021年的车市，不容易。2021年的消费者容易吗？也不容易，为什么？因为疫情反复、芯片短缺，导致车价忽高忽低，涨得多降得少。综合来看，在导读：今日上市！这款车和保时捷卡宴“一个妈”，全系标配全时四驱系统，比卡宴便宜20多万，可惜却无人识货！被车标耽误的旗舰级SUV！和Q7同平台，老款从近60万一口气降至49万！下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是进口大众途锐。根据交强险上险量统计的2021年度实际销量数据分析，大众途锐在2021年1-12月份的累计销量仅为16184台，与2020年的累计销量数据相比，环比下滑了14.54%，在国内SUV市场排名第141位。
大众途锐在2021年的月均销量为1348台。其中，自2021年12月份的销量为798台，与2020年12月份的销量数据相比，同比下滑了22.07%；虽然市场销量成绩一直不尽人意，但进口大众途锐的“尊贵”身份和高 端还是有口皆碑的，特别是目前终端市场的性价比绝对可圈可点。
根据zui新消息显示，2022款大众途锐今日正式上市，作为一款进口中大型SUV，2.0 TSI 锐尚版zui低配车型指导价格为65.18万，3.0 TSI 锐尊版顶配车型指导价格为84.58万元。说实话，2022款大众途锐在外观造型方面基本没有变化，主要是对配置进行升级优化。在动力方面，还是搭载2.0T和3.0T发动机，丐版zui大功率达到了245马力，全系标配全时四驱系统，匹配8AT变速箱。
隔壁老王，有一说一！大众途锐和保时捷卡宴、奥迪Q7“一个妈”同平台，但是途锐这款车却被车标耽误了！2021款 2.0TSI 领航特别版，作为老款入门版车型，新车搭载2.0T+8AT动力系统，新车指导价格为59.18万，综合优惠后的参考zui低成交价仅为49万，新车直降10万多，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复评论！
