新换增压器仍漏油？原因及解决方法揭秘

换了新增压器还串油怎么回事

更换新增压器和偏斜油的原因：1 增压器进气管被阻塞，进气口不光滑。
两个增压器侧接口是：一个是进气管，另一个是排气管。
如果这里的进气管被阻塞，则会导致进气口不良。
空气滤清器中的灰尘和污垢会影响空气摄入量。
当一天的空气潮湿时 - 多雨空气，纸空气过滤器暴露于吸收水和减少摄入量。
然后，空气过滤器本身的质量较差，并且太软有缺陷。
最后，考虑增压管是否已扁平或有缺陷。
其中一些是由于内部管本身质量的问题，或者是由汽车使用寿命引起的内部管的老化。
上面的点将导致增压器保持污染。
如果摄入部分未能吸收进气空气，则将拔出增压器润滑剂中的油。
这导致了增压器漏油泄漏的错觉。
解决方案：清洁增压器进气管或备用老化管。
2 增压油返回管被阻塞。
如果增压机回报不平稳，则将阻止油回收管道，并且将泵送油并且无法退回。
这将导致增压器中的油压增加。
目前，随着石油积聚在石油空间中并且无法返回，压力很高，因此机油泄漏将发生在入口和增压器中。
人们错误地认为增压器本身有漏油误差。
解决方案：检查助推器返回管是否被阻塞。
如果被阻止，则应及时清洁。
第三，发动机排气管被阻塞。
如果排气管被阻塞，则无法释放发动机中的废气，这将导致曲柄盒中的油温度高和油脂较弱。
同时，油压将增加，高温和高压低于高压的油会流回增压器，从而导致油喷射的幻觉。
解决方案：定期检查并清洁随着时间的推移而被阻塞的排气管。
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发动机增压系统的改装及注意事项

目前，大多数发动机增强系统是将涡轮充电器系统添加到正常的天然电荷发动机中。
整个过程主要是排气管，排气管，原始汽车的提取管的转换，固定涡轮增压充电器，旁路阀，压力缓解阀，云冷却器，带有名称的爆炸性传感器以及涡轮上的火焰设备等。
应在专用维修站中修改它。
修饰方法如下：01 在修改排气管和修饰涡轮增压充电器时，因为它会增加电阻，因此可以相应增加排气管中的压力，从而阻碍活塞的运动。
因此，修改的第一步应平稳启动。
排气系统意味着连接到涡轮增压器端口的涡轮排气的前管首先被大直径取代，以降低次级背压。
同时，中尾部分中的管子的直径应厚，邪恶和逐渐更大，这将增加由于流畅的排气而增加支撑率。
此外，连接到涡轮机入口的排气补体延长以降低排气压力。
它的兴趣是，每个圆柱体的排气节奏可以相同，从而导致涡轮充电器暴露于连续的定量效果，从而提高了加固的效率并扩大了涡轮服务本身的年龄。
02 安装废气涡轮增压系统时，安装填充管时，必须更换大直径管。
除了不舒服的空气过滤器外，拉管或材料的直径很小，也可能导致管理不善。
许多增加原始涡轮数量或钢筋值数量的汽车不会增加云管的直径，而涡轮的数量增加或钢筋的价值，在高速加速期间，绘图管的每单位时间流动时间很低，这可能很容易导致消耗量的问题。
目前，如果云管材料柔软，则可以将整个云管扁平，从而导致涡轮机无法食用。
这样，将将涡轮增压器的充电器推到云层（void效果）的旁边，这会导致油封损坏，甚至柱子中的油也会吸收，从而导致填充云层叶片和机油的寒冷。
在维护过程中，您会发现某些汽车的冷却器也可以倒油。