外径22内径10厚6是什么型号轴承
轴承类别：深沟球轴承，最新型号为6 1 9 00，对应旧型号为1 0009 00。该轴承的内径为1 0毫米，外径为2 2 毫米，宽度为6 毫米。
轴承型号通常由前置代号、基本代号和后置代号三部分构成，其中基本型号通常足以表示轴承信息。
基本型号通常包括类型代号、尺寸代号和内径代号。
后置代号则通过字母和数字等标识轴承的结构、公差及材料特殊要求。
前置代号用于指明轴承的部件，通常用字母表示。
滚动轴承的通用代号方法同样包括前置代号、基本代号和后置代号。
补充信息：深沟球轴承主要用于承受径向载荷，亦能兼顾径向和轴向载荷。
当仅承受径向载荷时，其接触角为零。
若深沟球轴承拥有较大的径向游隙，则可具备类似角接触轴承的承受轴向载荷能力。
此类轴承摩擦系数低，极限转速高，是应用最广泛的滚动轴承之一。
其结构简便，操作便捷，主要用于承受径向载荷，但在增大径向游隙的情况下，也能承受径向和轴向的联合载荷。
在高转速且不适用推力球轴承的情况下，深沟球轴承还能承受纯轴向载荷。
与同尺寸的其他轴承相比，深沟球轴承具有更小的摩擦系数和更高的极限转速，但抗冲击性能较差，不适合承受重载。
资料来源于百度百科-深沟球轴承。
MR106ZZ轴承MR106ZZ轴承介绍
作为微型深沟球轴承家族中的常客，MR1 06 ZZ凭借其标准的型号彰显出别具一格的设计风格。该轴承的一大亮点在于其两面都安装了防尘盖，这种设计旨在为轴承提供更周全的防护，有效阻隔灰尘的侵扰。
说到具体尺寸，MR1 06 ZZ的国标规格是内径6 毫米、外径1 0毫米，以及3 毫米的厚度，这样的尺寸设定保证了轴承的稳定性和广泛的适用范围。
当然，对于那些偏爱开放式结构的用户来说，MR1 06 ZZ也有相应的国标尺寸版本可供选择，这种开式版本的内径和外径同样为6 毫米和1 0毫米，但厚度则稍减至2 .5 毫米。
不过，需要注意的是，这种开式设计可能会在一定程度上削弱防尘能力，但在某些特定应用场景中，它或许能带来更高的灵活性。
此外，MR1 06 ZZ轴承还有一个别名——6 7 6 ZZ，这个代号的存在说明了它在轴承市场中的普遍性和互换性。
对于从事机械设计或设备维修的专业人士来说，熟练掌握这些轴承的型号和尺寸参数，无疑是保障设备顺畅运行和维护工作的关键所在。
轴承的内径外径是怎么算的
轴承的标识系统主要由三个部分构成：类型标识、尺寸系列标识以及内径标识。类型标识通常以数字或字母来区分轴承的不同种类。
尺寸系列标识由两位数字组成，第一位数字指示宽度系列（针对向心轴承）或高度系列（针对推力轴承），第二位数字则代表直径系列。
这一标识反映了同一内径的轴承可以拥有不同的外径尺寸，以及相同外径但不同宽度或高度的轴承，以适应不同的承载需求。
内径标识则直接用数字表示轴承的公称内径尺寸。
例如，轴承代号1 N2 2 08 N表明这是一款圆柱滚子轴承，其中2 2 是尺寸系列代号，2 08 代表内径（8 mm乘以5 等于4 0mm）。
对于单列角接触轴承，如7 2 08 AC，原代号为4 6 2 08 ，内径为4 0mm，外径为8 0mm，宽度为1 8 mm。
若不进行详细计算，可简化内径计算为将最后一位数字乘以5 在加工过程中，若工艺基准与设计基准不一致，会产生基准不匹配误差，这可能导致加工精度提升、加工难度加大、生产成本上升，甚至影响加工精度满足设计要求，进而引发加工方法和设计方案的调整。
尽管基准不匹配在机械加工中难以避免，但可以通过实际尺寸计算法来替代理论极值法或概率法，以解决工艺尺寸链问题。
实际尺寸计算法在极值法的基础上发展而来，相比极值法，它大幅缩小了组成环的公差，降低了加工难度，提升了生产效率，是解决机械零件尺寸链问题的有效方法。
在尺寸链的尺寸必须在两道工序内完成的情况下，实际尺寸计算法可以减少终前环的加工精度要求，降低加工难度，无需调整其他组成环的设计尺寸和公差，从而降低总生产成本并确保质量。
然而，实际尺寸计算法要求在终前环之前的所有组成环加工完成后，测量其实际尺寸，以便计算出终前环的工序尺寸和偏差，这给加工、测量和计算工作带来不便。
这也是为何在常规工艺规程，特别是大批量生产中，工艺尺寸链的计算通常不采用这种方法的原因。
随着现代制造技术的进步和应用，企业的生产模式将发生重大变革。
特别是CAPP、CAT和CAI技术的不断成熟和实用化，使得机械加工中的工艺尺寸计算、加工和检测等工作得以计算机辅助完成，为实际尺寸计算法的应用提供了坚实的基础。
参考资料来源于百度百科的轴承和实际尺寸相关页面。
