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特殊的适配器属性是一个主要因素。
变压器的旋转速率直接影响当前百分比。
根据变压器的原理，在理想条件下，初始电流比例与旋转率成反比。
固定旋转比时，当前百分比将相对稳定。
加载条件对当前百分比有重要影响。
如果怀孕的抵抗发生变化，则次级电流将相应变化，这将影响当前百分比。
当负载电阻增加时，次级电流会减小，并且电流百分比也会改变。
二极管不能忽略。
工作时的电压和电阻下降等参数会影响当前大小。
例如，当前电阻很大时，电流将在圆中减小，这将影响变压器的电流百分比。
此外，电源电压的波动也会影响当前百分比。
能源电源电压的变化将改变基本电流，次级电流还将通过变压器的电磁诱导来改变，这最终将导致当前百分比的变化。
通过这种方式，变压器的主要线圈成为电阻载荷，即原始（JXL+R）变为R，JXL -AC阻抗消失了。
这样，流过变压器的主要线圈的电流会增加几次，并且由于热热而导致线圈燃烧。
如果您选择的二极管未得到评分，则当然也会燃烧。
在半波整流器电路中，变压器辅助侧流是单向脉冲流。
由于二极管的单向电导率，电流仅流动一半循环。
在这一点上，主要的次级流量比不再遵循圆形关系作为理想的变压器。
在整个周期中，次级电流的平均值变小，主要侧电流也相应地变化，实际功率比与体操比的不同。
在完整的轴整流器电路中，变压器的次级侧有一个中心水龙头，并且两个二极管被打开。
与半波修复相比，次级电流的搏动有所改善，平均电量增加，而原始的次级流量比也与理想曲线比也有所不同，但与半波记录中的偏差不同。
桥梁整流器圆使用了四个二极管，并且次级电流的脉动进一步降低至直流。
在这种情况下，主要的次级侧流比不对应于理想的变压器曲线比。
由于诸如二极管线电压等因素，它影响了当前的大小和一级次级流量比的特异性值。
简而言之，包含二极管的变压器的电流比受到各种因素的影响，例如二极管校正方法，负载尺寸和变压器特性，与情况仅由理想变压器的曲线比率确定。
在理想的变压器中，当前报告与转折点成反比，即I1 /I2 = N2 /N1 ，I1 和I2 是主要的次级电流，N1 和N2 分别是次级次级曲线。
但是，二极管添加后情况发生了变化。
如果二极管位于整流电路中，对于半波伸直电路，则变压器的次级电流为一个-Way DC。
目前，主要侧向电流和次级电流之间的实际值关系不能简单地与理想变压器的当前关系的公式一起使用。
应根据载荷电阻，变压器参数和二极管的特性来计算它。
次级横向电流的实际值将低于理想值，并且主要侧电流也将相应地变化。
对于完整波矫直机或桥的整流器的电路，改善了次级侧电流的脉动。
在计算当前关系时，有必要考虑到二极管的进行和中断时间，对变压器变压器的阻力，损失的电感等：这些因素将影响当前波浪形式和实际值，从而影响主要和次要边的当前关系。
通常使用用于分析电路的方法，例如使用Kirchoff定律来制定方程式并结合二极管拱顶的曲线特征来解决当前值以确定实际的当前关系。
当前变压器的比率与旋转比例成反比，即\（i_1 /i_2 = n_2 /n_1 \），\（i_1 \）和\（i_2 \）分别是线圈的主要和二级电流，且（n_1 \）和\（n_1 \）和\（n_1 \）和\（n_1 \）和\（n_1 和\ 2 \）是\（N_1 \）和\（N_1 \）和\（n_2 ）。
这是理想变压器的一种情况，为后续分析提供了基础。
二极管具有单向电导率，并且在进一步进行过程中电阻很小，可以将其视为短路。
电阻非常大，反向切割 - 可以将其视为开放链。
在包含二极管的变压器图中，如果二极管处于直接电导率，则连接图打开，并且电流可以正常传递。
当前，可以根据理想变压器的上述电流公式与实际电路参数（例如，负载电阻等）对当前比率进行分析。
如果二极管处于反向切割状态，则辅助线圈电路等于电路开关，并且电流为零。
在原始线圈中，由于次级线圈没有电流，根据变压器的原理，因此原始线圈的电流目前也会发生变化，并且通常会减小。
在实际分析中，有必要结合方案的特定结构，使用方案的分析方法，例如Kirchoff Law，全面考虑诸如功率电压，变压器参数，二极管参数，二极管特征和负载等因素，以准确确定在各种情况下包含Diodes的变压器电流的比率。
含二极管的变压器电流比和哪些因素有关？
当前包含二极管的当前变压器含量与多个因素相关。特殊的适配器属性是一个主要因素。
变压器的旋转速率直接影响当前百分比。
根据变压器的原理，在理想条件下，初始电流比例与旋转率成反比。
固定旋转比时，当前百分比将相对稳定。
加载条件对当前百分比有重要影响。
如果怀孕的抵抗发生变化，则次级电流将相应变化，这将影响当前百分比。
当负载电阻增加时，次级电流会减小，并且电流百分比也会改变。
二极管不能忽略。
工作时的电压和电阻下降等参数会影响当前大小。
例如，当前电阻很大时，电流将在圆中减小，这将影响变压器的电流百分比。
此外，电源电压的波动也会影响当前百分比。
能源电源电压的变化将改变基本电流，次级电流还将通过变压器的电磁诱导来改变，这最终将导致当前百分比的变化。
变压器初级接一个二极管为什么烧变压器
在变压器的主要线圈中添加二极管对应于交替电流电源的半轴修复，并成为直流电源。通过这种方式，变压器的主要线圈成为电阻载荷，即原始（JXL+R）变为R，JXL -AC阻抗消失了。
这样，流过变压器的主要线圈的电流会增加几次，并且由于热热而导致线圈燃烧。
如果您选择的二极管未得到评分，则当然也会燃烧。
含有二极管的变压器电流比有什么特点？
变压器的当前属性包含二极管相对复杂，并参考特定电路结构。在半波整流器电路中，变压器辅助侧流是单向脉冲流。
由于二极管的单向电导率，电流仅流动一半循环。
在这一点上，主要的次级流量比不再遵循圆形关系作为理想的变压器。
在整个周期中，次级电流的平均值变小，主要侧电流也相应地变化，实际功率比与体操比的不同。
在完整的轴整流器电路中，变压器的次级侧有一个中心水龙头，并且两个二极管被打开。
与半波修复相比，次级电流的搏动有所改善，平均电量增加，而原始的次级流量比也与理想曲线比也有所不同，但与半波记录中的偏差不同。
桥梁整流器圆使用了四个二极管，并且次级电流的脉动进一步降低至直流。
在这种情况下，主要的次级侧流比不对应于理想的变压器曲线比。
由于诸如二极管线电压等因素，它影响了当前的大小和一级次级流量比的特异性值。
简而言之，包含二极管的变压器的电流比受到各种因素的影响，例如二极管校正方法，负载尺寸和变压器特性，与情况仅由理想变压器的曲线比率确定。
含二极管的变压器其电流比是怎样确定的？
当前包含二极管的变压器报告的确定更为复杂，需要考虑各种因素。在理想的变压器中，当前报告与转折点成反比，即I1 /I2 = N2 /N1 ，I1 和I2 是主要的次级电流，N1 和N2 分别是次级次级曲线。
但是，二极管添加后情况发生了变化。
如果二极管位于整流电路中，对于半波伸直电路，则变压器的次级电流为一个-Way DC。
目前，主要侧向电流和次级电流之间的实际值关系不能简单地与理想变压器的当前关系的公式一起使用。
应根据载荷电阻，变压器参数和二极管的特性来计算它。
次级横向电流的实际值将低于理想值，并且主要侧电流也将相应地变化。
对于完整波矫直机或桥的整流器的电路，改善了次级侧电流的脉动。
在计算当前关系时，有必要考虑到二极管的进行和中断时间，对变压器变压器的阻力，损失的电感等：这些因素将影响当前波浪形式和实际值，从而影响主要和次要边的当前关系。
通常使用用于分析电路的方法，例如使用Kirchoff定律来制定方程式并结合二极管拱顶的曲线特征来解决当前值以确定实际的当前关系。
怎样去分析含二极管的变压器的电流比？
在分析包含二极管的变压器电流系数时，有必要考虑变压器的原理和二极管的特性。当前变压器的比率与旋转比例成反比，即\（i_1 /i_2 = n_2 /n_1 \），\（i_1 \）和\（i_2 \）分别是线圈的主要和二级电流，且（n_1 \）和\（n_1 \）和\（n_1 \）和\（n_1 \）和\（n_1 和\ 2 \）是\（N_1 \）和\（N_1 \）和\（n_2 ）。
这是理想变压器的一种情况，为后续分析提供了基础。
二极管具有单向电导率，并且在进一步进行过程中电阻很小，可以将其视为短路。
电阻非常大，反向切割 - 可以将其视为开放链。
在包含二极管的变压器图中，如果二极管处于直接电导率，则连接图打开，并且电流可以正常传递。
当前，可以根据理想变压器的上述电流公式与实际电路参数（例如，负载电阻等）对当前比率进行分析。
如果二极管处于反向切割状态，则辅助线圈电路等于电路开关，并且电流为零。
在原始线圈中，由于次级线圈没有电流，根据变压器的原理，因此原始线圈的电流目前也会发生变化，并且通常会减小。
在实际分析中，有必要结合方案的特定结构，使用方案的分析方法，例如Kirchoff Law，全面考虑诸如功率电压，变压器参数，二极管参数，二极管特征和负载等因素，以准确确定在各种情况下包含Diodes的变压器电流的比率。
