买皓影混动十大忠告
Gac Honda Haoying非常高，观看了Dongfeng Honda CRV的模特和姐妹模特。今天，我最能谈论混合动力学并解释他们自己的优势和缺点，以了解它是好是坏。
以下是购买Haoying Hybrid的十大技巧：I。
操纵是平均的。
当力量的产物大多数追求舒适和宽敞的空间时，几乎不在概念上的处理中。
在拐角或下雨时，您必须通过驾驶的速度为控制速度做出贡献。
2 这是一种落后。
风的主要区域会导致过度阻力，从而在噪音中听到噪音。
3 方向盘中的电子气味很明显。
可以调整旋转阻尼和返回扭矩，本田CRV略微轻，并且随着驾驶而进行斑块。
4 踏板有点。
加速器或制动踏板也不是紧密的操作反馈和经验踏板控制感。
V.发动机油乳化。
本田是过去十年中最大的质量问题，报告中的报道范围广泛，并且大幅下降。
6 方向盘的住宿范围很小。
很难适应正确的方向盘状况，而高大的驾驶员很难像在上面的方向盘上驾驶一样。
7 沉默的教练低点。
风声是最明显的，如果混合模型会得到适当抑制。
8 快速加速效应混合模型慢。
答案稍慢，及时不够。
9 没有改进系统的位置。
Susiness系统的过滤效果较差，并且在汽车中传播的振动显而易见。
X.后视镜中的观看场观看太小。
后视镜高而向前，它不仅具有较小的后视镜范围，而且还块到左侧的田野。
尽管混合动力版有一些失败，但其优势也很明显：I。
总体燃料消耗约为4 .9 升 / 1 00km。
2 门的高度后备箱相对较低。
轻松携带包装。
3 座椅更舒适。
前排座椅非常舒适。
4 强大的力量。
混合版的000加速度为8 .1 秒。
V.刹车是急性。
他打破1 00至3 7 .1 米的速度的距离。
19.99万起，全新皓影混动&插混双车上市！
在当前市场环境中，GAC Honda的重要性是混合频谱产品的重要性。6 月1 9 日晚上，GAC Honda宣布了新一代Haoying E：Hev Hybrid版本和Hanzhou的Phev Phev的混合版本。
Hybrid版本E：HEV分为五种型号，价格从1 9 9 9 00到2 6 3 9 00 yuan； 两个白色尸体的额外价格为2 000元，而两个物体的额外价格为3 000元。
从目前的时刻到2 02 3 年8 月3 1 日，购车者可以在三年内6 次使用多达1 0,000元和免费基本服务的补贴。
此外，PHEV型号将获得桩和免费安装服务； 从官方价格来看，与上一代Haoying Hybrid模型相比，E：HEV的价格范围不是很调整，而入境型号的价格下降了约1 0,000元。
尤其是第2 3 9 型AWD，与上一代RUI Premium两轮驱动器型号相比，价格仅提高了1 00元，但配备了额外的四轮系统。
从定价策略的角度来看，E：HEV模型属于“增加数量而不提高价格”的想法。
另一方面，E：PHEV模型的价格急剧下降。
两种型号的销售主要点是安装第四代I-MMD混合动力系统。
该混合动力系统今年开始转到中国市场上最新的本田混合动力车型。
尽管这还不足以完全代表推动新的Haoying的经验，但它仍然具有一定的参考值。
至于混合系统本身，与第三代相比，第四代I-MMD添加了两个普通行星齿轮的设计，更改了引擎的运动和生成的原始方法，并以并行混合模式直接连接到车轮，或者在串行模式下与发电机直接相关的发电机，并在串行模式下直接相关，并在串行模式下添加了两种传输，并将其添加到串行模式下，并将其加入。
发动机的方向。
该混合动力系统的主要改进是它支持双引擎对于关节驱动器，它可以在干净的电动驱动模式下提高功率生产率和发动机的有效操作范围，并且更适合具有清洁电动驱动方案的连接模型混合模型的特征。
该插件的混合模型还配备了Boost VCU技术，该技术可以将电压提高1 .8 -2 .5 倍，从而确保在功率状态下发电的生产率； The maximum thermal efficiency of the engine increases to 4 1 %, and working conditions with high integrated thermal efficiency (theoretical ratio of air fuel is 1 ) expand about 3 0%, and finally reaches fuel consumption of 5 .4 9 l/1 00 km in WLTC operating condition E: HeV, and fuel consumption of 5 .8 l/1 00 km in WLTC working model E: PHEV, which is PHEV, which 在5 年水平的条件下，它的纯电范围为9 1 公里。
在前排座椅下，而不会影响后备箱的空间。
最后，连接模块的混合模型与燃油车达到了相同的标准行李箱5 8 6 L，并且可以使用低层和较低的存储室将其扩展到6 5 8 L。
从配置的角度来看，这两款新车都配备了超级传感洪斯辛3 6 0系统和hondaconnect3 .0关系的智力系统，以改善智力互动和智力驾驶。
高质量的型号将配备带有主动噪声的玻色声音。
另外，E：PHEV模型底盘具有自适应阻尼和振动阻尼的功能。
新一代的海耶（Haoying）仍然反映了本田在混合技术领域的有前途的领导，其价格和配置策略也更接近实际市场。
本文的作者踢了Chebang Wen Feng [本文来自踢Chebang Yishe的作者，版权属于作者。
“显示了作者的观点，与Yichi无关]]
广汽本田皓影混动版有四驱吗
[太平洋汽车网络]没有四个轮子。尽管本田I-MMD混合动力车支持SUV，但当前提供的混合CR-V版本中有四轮驱动型号，目前仅是Haoying从Haoying发行的汽油，其中包含四轮驱动的副本。
Haoying是本田SUV。
配备2 .0升吸入引擎的型号是混合版本。
Haoying包含四倍电动机的释放，并配备了四倍电动机的释放。
配备时间 - 轮驱动系统的汽车始终不及时享受。
Haoying是本田SUV。
配备2 .0升吸入引擎的型号是混合版本。
1 .5 升的Haoying发动机具有最大涡轮增压，最大容量为5 6 00 rpm，最大扭矩为2 4 3 nm，最大扭矩为2 000至5 ,000 rpm。
该发动机配备了VTEC技术和直接注入技术，并由铝合金使用。
使用铝铝尸头可以减轻发动机重量，从而可以改善汽车燃油消耗的处理。
该发动机的匹配是6 速手动变速箱或CVT变速箱。
CVT传输是一种相对常见的自动变速器，并且该变速箱的内部结构非常简单。
实心面板链可以转移到圆锥形车轮上的CVT，以便变速箱可以改变速度和损坏。
CVT变速箱的后代也可以很好地转换。
Haoying的前悬架使用独立的McPherson悬架，而后悬架则采用多相关的独立悬架。
Haoying具有四轮型，平板电脑版本配备了四个轮子。
配备时间 - 轮驱动系统的汽车在每时每刻都不及时享受。
Haoying是在本田下集成的SUV。
Haoying总共使用了两台发动机，其中一种是2 .0升自然电荷，另一种是1 .5 升涡轮增压发动机。
配备2 .0升吸入引擎的型号是混合版本。
Haoying发动机的最大功率为1 07 kW，最大扭矩为1 7 5 nm。
该发动机配备了I-VTEC技术和多点电子注入技术，并由铝合金使用。
该发动机相同发动机的最大能量为1 3 5 kW，最大发动机的最大能量为3 1 5 nm。
1 .5 -liter Haoying Engine具有充电器涡轮增压为1 4 2 kW，最大扭矩为2 4 3 nm。
该发动机配备了VTEC技术和直接注入技术，并由铝合金使用。
该发动机的匹配是6 速手动变速箱或CVT变速箱。
（图像/文字/照片：太平洋汽车网络的问答和回答称为怪物）
