三相电机绕组绝缘电阻是零,接地无穷大,电机是好是坏？
您好，电动机绕组之间的绝缘材料应大于0.5 0万欧姆。电阻越大，绝缘层越好。
如果您测量的绕组的绝缘值为零，则可以确定电动机已燃烧。
绕组是包裹在转子周围的三条绝缘铜线。
如果电阻值为零，则绕组之间的绝缘材料已被破坏。
正确的测量方法不是卸下电动机端子的所有电源线并直接测量电动机端子。
如果没有卸下电源线，则可能是电源线的短路，这将导致错误判断。
三相异步电动机绝缘最低合格值是？
相相和相对壳的电阻值是最低的，当然，这是最低的标准。电动机绕组间的正常阻值是多少
电动机绕组的电阻值（作为三相异步电动机的一个例子）通常很小，通常从几欧姆到几十欧姆，高性能的一般电阻值相对较低。电机性能是恒定的，电阻值是恒定的。
三相异步电动机绝缘电阻是多少
发动机和土壤绕组之间的绝缘性不应小于0.5 mégohm（5 00 kohm）。在新姿势的低压线（4 00 V级及较低的电压线）中，两条线之间的隔热性不应小于0.5 megohm（电线之间）或1 kohm /伏特（电线和质量之间）。
对于标称电压为3 8 0 V的电动机，使用5 00 V振荡器或1 000V测量土壤，绝缘大于0.5 MΩ的电阻值正常（IT越大）。
对于6 kV发动机，必须使用1 000V-2 5 00V振动器测量绝缘的电阻，并且该值不得小于6 MΩ。
对于3 8 0 V发动机，使用5 00 V振动器测量绝缘电阻和值不应小于0.5 MΩ。
绝缘材料将逐渐衰老，因此对于低于5 00伏的电压电动机，使用5 00伏的Megohmmeter来测量每个相绕组与每个相绕组之间的绝缘性的电阻，以确定发动机绝缘性能。
发动机的绝缘结构在电离中起作用。
改进的膜机械性能可以提高对发动机撕裂和表面刚度的阻力，以提高过程性能。
