摩托车压缩比：高与低优劣大揭秘

摩托车压缩比大好还是小好？

具有高压比的电动机具有很强的爆炸能力，并且可以通过相同的转移来实现更高的性能，这适合高速，但对所使用的技术和材料也有很高的需求。
压缩比低的汽车相对易于制造，还可以降低成本和成本。
在未成熟技术的情况下，故障率较低。

请问踏雪兄，摩托车发动机的压缩比的高和低各有什么优缺点？

压缩比具有较高的爆炸力，在同一位移下有利于节省燃料和更好的性能，但是它对汽油发动机油以及设计和制造过程也有很高的要求，并且该发动机也容易敲击或振动。
压缩比低的汽车相对较容易制造，并且条件更稳定。
石油产品的要求不如那样高。
通常，每天运输的压缩比不太高的汽车更适合。

摩托车一般加油加92还是95

摩托车的供应通常选择汽油N°9 2 或N°9 5 ，具体取决于摩托车发动机的压缩率和制造商的建议。
摩托车以高压速率：如果摩托车发动机相对较高压缩，建议使用汽油N°9 5 高压缩率发动机需要更高水平的汽油来补偿高压以维持最佳性能和燃烧效率。
低压比或普通摩托车：对于大多数现代摩托车，发动机压缩比不高，因此汽油N°9 2 足以满足日常使用的需求。
遵循制造商的建议：最重要的是在填充汽油并监视制造商的建议之前仔细检查摩托车说明。
制造商将根据特定的摩托车设计和发动机特征提供最合适的汽油选择建议。
总而言之，在选择摩托车本质时，必须根据发动机压缩比和制造商的建议确定它，以确保最佳性能和摩托车的寿命。