轴承型号CA与CC的区别及适用性解析

轴承22222CA/W33与22222CC/W33有什么区别

仍然有差异。
所有轴承都是滚子轴承的核心。
型号后面的CA/W3 3 表示轴承的后线。
如果轴承变为结构形状,大小,电阻,技术要求等,则在基本代码(即后代码)之后添加补充代码。
根据行业标准,JB/T 2 9 7 4 -2 004 “滚动轴承代码方法的补充规则” 3 .2 .2 .1 表4 :C表示已更改了中央布置的滚子轴承的设计。
内环没有边缘,带有中央固定环,盖章笼,对称辊和重新型。
CA表示C型中心对齐辊轴承,带屏障边缘的内环,可移动中心对齐环,实心CAGE CC表示改进的C型中心对齐辊轴承以及滚筒指导方法。
请参考下图。
这两个轴承模型具有相同的大小,但是不同的结构和材料,因此可以从组装的角度使用它们,但是不同的结构可能会导致组装后不同的可靠性或服务寿命。

调心滚子轴承后缀CC与CA什么区别,能通用吗?

I.两个主要的结构CA和2 00个是最杰出的或环的绳子边缘,笼子是汽车主体或邮票框架。
可以共同使用两种,例如:在高温环境中对环境的某些使用将能够使用2 00种。
CA类型:内环中的青铜笼的副本,表面末端的Flages的中间,有两个小的Flaccibus,滚筒是对称的。
2 00类型:戒指中间的对称的交响曲具有终点,即点的末端。
笼子分为两个。
该材料已被压在钢框架上。
在圆柱体和气缸之间设计了一个移动环,可以有效地减少内部摩擦轴承,有效地有助于圆柱体进入负载区域并良好地增加负载区域,并良好地长到负载区域,并长到负载型驾驶。
2 diffus ca类型的内部空间以捕获低噪声和一些自润滑功能。
滚筒的尺寸有限,滚筒的数量,承载能力和笼子有自己的手机。
与2 00种类型的同一物种类型相比,内部空间具有较大的内部空间,并且可以通过增加滚筒数来增加负载。
3 轴向承重能力。
在案例的应用中,在有限的载体大小的条件下,CA结构笼中占据了较大的内部空间,这些条件在一定程度上限制了大小和数量的减少,以带来能力。
在严重的负担和高速条件下,应经常进行2 00个结构。

调心滚子轴承中的CA型是什么意思

移位代表轴内部带有集成的黄铜结构的笼子。
对于没有油凹槽和油损失的外部结构,您可以检查我们网站上的三种轴承。
滚轮轴承轴承 - Xinchang Sanyuan Co.,Ltd。
的专业制造设施,Xinchang Sanyuan Co.,Ltd。
现在已经形成了一定的生产量表。
为了控制产品质量,该公司从原材料开始,并设置为连续的循环研讨会,球形滚动研讨会,直到粉碎。
根据质量管理系统标准“ ISO9 001 -2 000”,严格实施整个生产过程。
该公司拥有完整的测试和生产设备,高级性能,并且始终拥有技术人员,经理和受过良好培训的员工。
目前,生产了5 00,000套轴承和1 5 00万个球形辊。
产品在全国范围内出售,并出口到欧洲,美国,东南亚以及其他国家和其他地区。
在开发过程中,我们的公司基于追求完整性和质量的保证,与中心的客户会面,符合目标和目的等改进,积极开拓和敢于思考敢于做的事情,并为社会贡献许多著名,更高质量的产品以及完美的服务。
我们公司位于国家旅游目的地AAAA中,风景优美。
这是一个Xinchang的小镇,距离宁波一个小时,距离杭州1 .5 小时。
运输非常方便。
我们的公司热情欢迎在国内外的新老客户,以随时指导和谈判业务。
公司网站:http://www.zjxcsy.com

调心滚子轴承后缀CC与CA什么区别,能通用吗?

1 两个主CA和CC结构主要是由内环具有屏障边缘的事实,而笼子是车身或冲压框架。
两者都不能共同使用,例如:某些使用环境在高温环境中,必须使用CC类型。
营业额的类型:集成的黄铜加工笼,内环没有中屏障边缘,最终表面具有两个小的屏障边缘,滚筒是对称的。
CC类型:滚筒是对称的,内环没有中央边缘,没有端边缘,笼子被划分,材料是钢架笼子,并且在滚子和滚筒之间设计了一个移动分区周期。
它的功能可以有效地减少轴承的内部摩擦,有效地帮助未精制的滚动项目正确进入负载区域,并增加轴承的最终速度。
2 不同类型营业额的内部空间是低噪声,具有某些自动润滑功能。
滚筒占据更少的空间,这限制了滚动元素的大小和数量,这使其滚动容量有限,并且用移动垫片环将笼子送达; CC类型的内部空间比相同规范的营业额类型更大,这可以通过增加滚轮的重量来增加负载。
3 由于轴承的外部尺寸有限,轴向负载能力在不同的情况下,带有CA结构的笼子占据了很多内部空间,这限制了外部尺寸和滚动元件的数量,从而降低了轴承可以进一步提高其径向负载能力的可能性。
CC结构必须在沉重和高速工作条件下使用更多。
另外,与CC结构的离心辊的CA结构相比,笼子的牵制性得到了显着提高。
同时,由于CC结构的设计比CA结构的设计占用的内部空间要少,因此可以增加滚动元件的数量和滚动元素的大小,因此可以在一定程度上提高轴承的径向滚动能力,因此,它可以抵抗比CA结构的设计更大的轴向轴承能力。