单相双值电容异步电动机启动时有电流声，不能启动
初始容量通常具有持续4 5 0V或更高的电压，建议使用5 00V megohmmeter检查； ITOR被损坏。此外，起动电容器的内部打开与生产过程相关。
单相双值电容异步电动机启动就跳闸怎么办
1 电动机燃烧。2 电动机的水入口。
3 拆开并仔细观察以查看是否有地面的电线。
第四，保护器的当前值太小。
如果前三个项目没有问题，建议替换较大的保护器。
单相双值电容电动机运行电容容易烧坏是什么原因
1 发动机负载会导致速度，并且电容器不能脱离，从而导致燃烧过多的电流。2 对于永久性相距电容器的发动机，连接到系列的冷凝器连接到发动机正常或正常管理时所包含的初始隔离。
由于永久阶段的分离引擎具有较小的启动扭矩，因此非常适合用于电气设备，例如排气风扇和需要低初始扭矩的排气风扇。
电容启动发动机具有前相绕组和逆的正确和反向绕组设置，以改变执行和初始绕组之间的连接方向，可以在相反的方向上轻松使用发动机。
2.2单相双值电容异步电动机热保护器老是跳闸怎么回事？
发动机的频繁绊脚石具有双重值单相可能是由以下原因引起的：1 超负荷：发动机负载超过其标称功率。这可能是由于发动机在驾驶中使用过多的负载或负载的操作条件不正常。
2 这可能是冷凝器衰老或损坏的结果。
3 热保护将自动设置，以防止发动机过热和损坏。
4 线问题：发动机供应线有问题，例如不稳定的电压和过度电流。
这可能是由于线路的老化，接触不良或功率问题引起的。
为了解决此问题，可以采取以下措施：1 检查负载条件：确认发动机收取的负载是否超过其标称功率间隔。
如有必要，可以通过减少负载或更换更高的电源引擎来解决。
2 3 4 .检查行的状况：检查发动机电源线的状态，并确认电压稳定并且电流是正常的。
如有必要，您可以更换电源或解决接线问题。
如果问题仍然存在，建议要求专业的电力工程师进行维护和维修。
维修发动机时要注意安全性，而没有授权就无法工作。
单相双电容电机，有一个电容坏了，电机还能转吗
即使电容器损坏，唯一的电容器电动机仍然可以运行，但其操作状态将受到影响。如果大型电容器损坏，可能很难启动电动机并认真燃烧它们。
损坏低容量电容器的电动机的输出功率和功率不足。
因此，在使用损坏之前，必须更换受损的电容器。
当电动机通过Soli相正弦时刻时，该电机会产生一个磁场。
该磁场安装在空间的挑剔中。
但是强度和方向会随着时间而变化。
转动两个磁场的两个磁场，它们转动了两个磁场，这些磁场绕着磁场。
当直升机是固定系统时，这些磁性机器可以产生两条相反的路线和组合扭矩的组合。
在转子上旋转斑点的行为将自动在电动机型号的电动机上启动位置。
在开始时，当过渡速度达到一个值时，通常以短期操作模式设计。
统计数据通常会在磁性支柱上发出。
主通量通过Lenz的铜环在铜环中穿过短路铜环目前，一系列强奸的学位吸引了当前情况。
当前的通量及其效应引起电流通量及其效果与电容电动机的开头相同。
因此，它可以产生旋转的磁场并查看电动机。
单相双电容器电动机的特征表明，电容器工作的损害对电动机的启动和运行的性能产生了重大影响。
因此，及时检查受损的电容器对于操作电动机非常重要。
