汽车空调加氟后怎么一会停一会开
汽车空调在加注制冷剂后若出现间歇性工作的情况，可能的原因有以下几点：系统内制冷剂过量：在给空调系统加注制冷剂时，如果加入的量超出了系统的设计要求，会导致系统内压力升高。
这种过高的压力可能会启动压缩机的保护机制，使其时而运行，时而停止。
要解决这个问题，需要对系统内的制冷剂进行检测，并调整到正确的加注量。
温度传感器故障：温度传感器的作用是监测车内环境及蒸发器的温度，并根据这些数据控制压缩机的启停。
如果温度传感器出现故障，它可能会向控制系统发送错误的信息，导致压缩机运行不稳定，出现间歇性工作的现象。
在这种情况下，需要检测温度传感器的功能，并在必要时进行更换。
电磁离合器故障：电磁离合器负责将发动机的动力传递给压缩机。
如果电磁离合器存在故障，可能会无法稳定地传递动力，进而导致压缩机工作不正常，表现为间歇性启停。
此时，应检查电磁离合器的状态，并在需要时进行更换。
建议：当遇到空调系统出现这类问题时，应尽快联系专业的汽车维修服务进行诊断和维修，以确保汽车空调系统能够正常运作。
空调加氟突然压缩机就停了
空调在充注制冷剂时，若压缩机意外停工，可能由以下几个因素引起：一是制冷剂充注过多，致使系统内部压力超标，压缩机为避免自身受损，会自动切断运行；二是系统内部可能存在堵塞或泄露，影响了制冷剂循环，导致压力异常，压缩机保护装置启动；三是电力供应不稳定，如电压波动、电流过载或电路短路等，都可能导致压缩机无法正常运作；四是压缩机因长期使用或维护不当，内部部件可能磨损或损坏，加氟时可能发生突然停机。针对此类问题，建议及时联系专业维修人员进行检查与维修，同时，定期的空调维护保养也是防止此类问题发生的有效方法。
空调加氟后压缩机不启动了怎么办？
要是给空调加完氟压缩机还是不转，那原因可能不少。比如说，加氟的时候手艺不过关，搞不好就把压缩机给弄坏了，启动不了。
又或者，加完氟没多久就漏氟了，压缩机也跟着遭殃，动不了。
再就是电路方面出了问题，比如接触不良、短路啥的，压缩机也跟着罢工。
要是碰上这种情况，你可以先检查下加氟是不是合乎规矩，要是操作不当，那只能返工或者请师傅来弄。
再看看是不是氟在漏，漏了就得找到漏的地方赶紧补上。
最后，电路也得好好检查下，别让松动、短路这些幺蛾子作祟，有问题就得修好或者换个零件。
要是这些招都试了还是不行，那就别硬扛了，找专业的空调师傅来瞧瞧吧。
当然了，加氟这事儿，还是得请专业人士来操作，安全又放心，设备也能保住。
